ГК «Механика» — инженерно-технологическая компания, специализирующаяся на ремонте и производстве автомобильных узлов и агрегатов

Санкт-Петербург

Санкт-Петербург, Софийская улица, д. 127, к. 5

08:00 - 21:00 (пн-пт) 10:00 - 18:00 (сб-вс)

+7 (812) 622 17 13
+7 (921) 855 85 06
Состояние заказа
Обратный звонок
Напишите нам

РЕМОНТ
И ПРОИЗВОДСТВО
КАРДАНОВ

ОТ 3 ЧАСОВ Срок выполнения работ
ЗАВИСИТ ОТ СЛОЖНОСТИ Стоимость ремонта

РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СПЕЦТЕХНИКИ, ПРОМЫШЛЕННЫХ АГРЕГАТОВ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН, ТЯЖЕЛОЙ КАРЬЕРНОЙ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ.

«Механика» выполняет полный комплекс работ по ремонту и диагностике карданных передач:
  • Балансировку карданных валов;
  • Изготовление карданных валов по параметрам заказчика;
  • Замену шлицевых соединений;
  • Корректировку длины карданов;
  • Замену крестовин, вилок, опорных фланцев и подвесных подшипников,

а также, ряд других ремонтных и диагностических работ.

Для наших заказчиков особенно выгоден ремонт и изготовление валов для грузовых автомобилей и тяжелой техники, так как у официальных дилеров аналогичные валы обойдутся гораздо дороже.

Наш официальный партнер

наш официальный партнет

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Запчасти
    При ремонте и производстве карданных передач используются комплектующие только лучших производителей: Spicer, Maine Coon, Klein, Tirsan.
  • Оборудование
    Все работы выполняются на современном немецком оборудовании.
  • Квалификация
    «Механика» входит в ассоциацию European Driveshaft Service (EDS) — Европейскую ассоциацию мастеров по ремонту карданных валов, сотрудники компании обучались в Германии и имеют сертификаты EDS.
  • Сроки
    Получить карданный вал можно уже в день обращения или через день.
  • Гарантия
    Высокое качество выполненных работ позволяет предоставить гарантию после ремонта.

ПРЕДЛАГАЕМ ДВЕ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА:

  • Снятие карданного вала, ремонт и установка на автомобиль заказчика (необходимо самостоятельно привезти карданный вал или автомобиль в один из ремонтных цехов «Механики»);
  • Доставка карданного вала средствами транспортной службы «Механики» в цех для ремонта и доставка заказчику отремонтированного узла.

Контакты для консультации


РЕМОНТ
ТРАНСМИССИЙ

ОТ 2 ДНЕЙ Срок выполнения работ
ОТ 6000 РУБ. Стоимость ремонта

РЕМОНТ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ ТРАНСМИССИИ

«Механика» ремонтирует механические и автоматические коробки передач, гидротрансформаторы, ведущие мосты и редуктора как для иностранной так и для отечественной техники. а также, ряд других ремонтных и диагностических работ.

Новые агрегаты, особенно для большегрузной и тяжелой техники, стоят дорого. Капитальный ремонт — выгодная альтернатива замене агрегата.

Работы выполняют обученные и аттестованные механики, при ремонте используются комплектующие таких известных производителей как:

  • DANA
  • Spiecer
  • Clark
  • Kirkstall
  • Clark-hurth
  • ZahnradFabrik (ZF)
  • Kessler
  • TAS
  • Euroricambi
  • Meritor
  • AxleTech
  • NAF
  • Carraro

На отремонтированный агрегат даётся гарантия от 3 до 6 месяцев. Внимание! Доставка агрегатов в ремонт по Петербургу – БЕСПЛАТНО.

Предлагаем новые и восстановленные агрегаты в сборе. А так же осуществляем продажу запасных частей для ремонта трансмиссий.

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Запчасти 
    При ремонте и производстве карданных передач используются комплектующие только лучших производителей: Spicer, Maine Coon, Klein, Tirsan.
  • Оборудование 
    Все работы выполняются на современном немецком оборудовании.
  • Квалификация
    «Механика» входит в ассоциацию European Driveshaft Service (EDS) — Европейскую ассоциацию мастеров по ремонту карданных валов, сотрудники компании обучались в Германии и имеют сертификаты EDS.
  • Сроки
    Получить карданный вал можно уже в день обращения или через день.
  • Гарантия
    Высокое качество выполненных работ позволяет предоставить гарантию после ремонта.

ПРЕДЛАГАЕМ ДВЕ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА:

  • Снятие карданного вала, ремонт и установка на автомобиль заказчика (необходимо самостоятельно привезти карданный вал или автомобиль в один из ремонтных цехов «Механики»);
  • Доставка карданного вала средствами транспортной службы «Механики» в цех для ремонта и доставка заказчику отремонтированного узла.

Наш официальный партнер

склад трансмиссионных деталей

Контакты для консультации

РЕМОНТ
КОМПРЕССОРОВ

ОТ 1 ДНЯ Срок выполнения работ
ОТ 6990 РУБ. Стоимость ремонта

В «Механике» Вы можете заказать комплексный ремонт поршневых компрессоров для грузовых автомобилей и спецтехники

Специалисты «Механики» выполняют полный комплекс восстановительных работ поршневых компрессоров. По результатам дефектовки агрегата определяется объем работ и комплектующих, необходимых для ремонта. С заказчиком согласовывается стоимость ремонта и сроки выполнения заказа.

Стоимость ремонтных работ по компрессорам


Наименование работ

Цена, руб.

1

Разборка-сборка

1-цилиндровый

6 953

   

2-цилиндровый

9 628

В стоимость работ включены:
- мойка
- пескоструйная очистка
- окраска
- расточка и хонингование цилиндров
- обработка плоскостей
- испытания на стенде после сборки

2

Пескоструйная очистка корпуса

1 деталь

400

3

Пескоструйная очистка головки

1 деталь

600

4

Фрезерные работы

1 место

535

5

Дефектовка компрессора

если ремонт у нас

бесплатно

   

если ремонт на стороне

428

6

Расточка и хонингование

1 цилиндр

963

7

Гильзование (гильзовка)

1 цилиндр

1 472

8

Обработка плоскости

1 цилиндр

246

9

Шлифовка коленвала

1 деталь

400

10

 Испытание на стенде

1 цикл

2 140

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Оборудование 
    Работы выполняются на современном оборудовании.
  • Запчасти 
    Для выполнения работ используются импортные и отечественные комплектующие от ведущих производителей: WABCO, KNORR-BREMSE, BENDIX, UNITED MOTORS, MAJORSELL.
  • Специалисты 
    Ремонт осуществляют только высококвалифицированные специалисты.
  • Качество 
    После сборки каждый компрессор проходит испытания на специализированном стенде,  имитирующем работу компрессора в реальных условиях.

ПРЕДЛАГАЕМЫЕ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА

  • Специалисты «Механики» произведут дефектовку компрессора, определят характер повреждений, объем работ и комплектующих необходимых для ремонта. Установят причину выхода его из строя.
  • После согласования объема работ с заказчиком произведут ремонт компрессора в кратчайшие сроки.

Наш официальный партнер

Ремонт компрессоров и запчасти для грузовиков

Контакты для консультации

РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ
ДВИГАТЕЛЯ

от 2 часов Срок выполнения работ
от 2 500 р. Стоимость ремонта
ОПРЕССОВКА
ОТ 2 ЧАСОВ Срок выполнения работ
ОТ 830 РУБ. Стоимость

Герметичность - одна из важнейших характеристик, обуславливающих исправную работу двигателя автомобиля. Для ее проверки в «Механике» используют установку собственного производства - «Механику КО-12».

Смысл опрессовки заключается в следующем. При помощи специальных накладок, резиновых уплотнений, прозрачных плит из плексигласа глушатся отверстия, сообщающие рубашку охлаждения с атмосферой. Внутрь подается воздуха под давлением около 6 атмосфер. Загерметизированная деталь опускается в горячую воду и «плавает» в ванне не менее получаса. За это время изделие прогревается, незагерметизированные отверстия (то есть трещины, свищи, и т. д.) расширяются, и из них под давлением начинает выходить воздух.

Данная операция позволяет с максимальной точностью сказать, стоит ли ремонтировать ГБЦ или нет.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ШАТУНОВ
2-3 дня Срок выполнения работ
От 900 р. Стоимость

Ремонт шатунов - это необходимое условие качественного ремонта мотора. Все поступающие в цех шатуны мы контролируем на отсутствие деформаций и точность размера. В случае обнаружения дефекта, горизонтально-хонинговальный полуавтомат «SUNNEN МВС-1804» позволяет отремонтировать шатун быстро с великолепной точностью.


Контакты для консультации


Ремонт постели распредвала
1-2 недели Срок выполнения работ
от 4230 р. Стоимость

Для ремонта постелей распредвала, получивших серьезные повреждения, например, в результате масляного голодания, в «Механике» применяют горизонтально-расточной станок BC 5A. Данная технология позволяет сохранить ось постелей распредвала в исходном положении даже при серьезных повреждениях.


Контакты для консультации


Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
От 2 дней Срок выполнения работ
От 3500 р. Стоимость

Несоосность направляющих втулок и седел клапанов является следствием продолжительной эксплуатации двигателя. При работе двигателя отверстие втулки становится не круглым, а эллиптическим, что со временем ведет к нарушению геометрии седла клапана. В свою очередь при выпрессовке втулки и запрессовке новой несоосность возникает автоматически. Это делает операцию по обработке седел клапанов головок просто необходимой. Использование качественного оборудования при ремонте позволяет значительно уменьшить биение седла клапана относительно отверстия в направляющей втулке, а обработка фасок клапанов приводит к уменьшению биения рабочих поверхностей.


Контакты для консультации


Расточка постели коленчатого вала для легковых автомобилей
2-4 дня Срок выполнения работ
от 1600 р. Стоимость

В процессе эксплуатации блок цилиндров двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и воспринимает большие механические нагрузки. В результате происходит перераспределение внутренних напряжений в материале блока, что приводит к его деформации. Деформация постели коленвала нарушает условия смазки, создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом валу, что приводит к ускоренному износу вала, коренных подшипников и двигателя в целом.

Постель коленвала, также может получить механические повреждения при разрушении или сильном износе коренных подшипников.

Устранить подобные деффекты можно расточкой постелей. Операция выполняется на уникальном горизонтально-расточном станке, который позволяет успешно ремонтировать постели диаметром от 25 до 150 мм. Таким образом можно восстанавливать как подшипники распредвала легковых моторов, так и блоки магистральных тягачей, автобусов и тяжёлой техники, включая CATERPILLAR, DEUTZ и KOMATSU.


Контакты для консультации


Обработка по плоскости
1-2 дня Срок выполнения работ
от 830 р. Стоимость

В зависимости от материала головок блока цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ), а также конструкции двигателя их привалочные плоскости шлифуются или фрезеруются, для чего используются фрезерные, вертикально-расточные или плоскошлифовальные станки. Обработка по плоскости ГБЦ и БЦ позволяет получить чистые поверхности, устранить прогиб и другие дефекты привалочных плоскостей, возникшие в процессе эксплуатации двигателя.


Контакты для консультации


Шлифовка коленвалов
1-3 дня Срок выполнения работ
От 1300 р. Стоимость

Производится высокоточная шлифовка коленчатого вала с восстановлением правильной геометрии, исправлением биений и несоосностей. При необходимости выполняется шлифовка галтелей, обработка поверхностей под упорные полукольца и восстановление маслосгонных накаток. При шлифовке используются отечественное оборудование и станки английской фирмы.

"Механика" выполняет восстановление изношенных валов методом контактно-импульсной наварки, производит правку деформированных коленвалов, осуществляет динамическую балансировку.


Контакты для консультации


Блоки цилиндров
1-5 дней Срок выполнения работ
От 1600 р. Стоимость

Компания производит расточку и хонингование любых блоков цилиндров, в том числе полностью алюминиевых и V-образных. Мы применяем метод безалмазного хонингования, что позволяет получать поверхность цилиндров оптимальную по своим противоизносным и антифрикционным свойствам. Наша обработка исключает появление дефектов поверхностного слоя и внедрение абразивных частиц в поверхность цилиндра. Этим обеспечивается существенное увеличение ресурса цилиндро-поршневой группы и двигателя в целом.

Также в «Механике» применяются методы финишной обработки цилиндров, такие как платохонингование и медно-графитовые антифрикционные покрытия. Такие технологии снижают первичный износ при обкатке двигателя, обеспечивают улучшенные условия смазки и увеличивают стойкость к прихватам и прижогам при кратковременном перегреве двигателя. Это особенно ценно для тяжело нагруженных моторов, например, для бронеавтомобилей и поршневых летательных аппаратов. Высокую точность и качество обеспечивает применение при хонинговании оборудования и инструмента фирмы, признанного мирового лидера в этой области. Специалисты компании имеют богатый опыт в гильзовке сильно изношенных цилиндров и в обработке постели коленвала высокой точностью.


Контакты для консультации


ОПРЕССОВКА
1-2 д. Срок выполнения работ
От 4080 р. Стоимость

Герметичность - одна из важнейших характеристик, обуславливающих исправную работу двигателя автомобиля. Для ее проверки в «Механике» используют установку собственного производства - «Механику КО-12». Смысл опрессовки заключается в следующем. При помощи специальных накладок, резиновых уплотнений, прозрачных плит из плексигласа глушатся отверстия, сообщающие рубашку охлаждения с атмосферой. Внутрь подается воздуха под давлением около 6 атмосфер. Загерметизированная деталь опускается в горячую воду и «плавает» в ванне не менее получаса. За это время изделие прогревается, незагерметизированные отверстия (то есть трещины, свищи, и т. д.) расширяются, и из них под давлением начинает выходить воздух.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ШАТУНОВ
2-3 д. Срок выполнения работ
От 1000 р. Стоимость

Ремонт шатунов - это необходимое условие качественного ремонта мотора. Все поступающие в цех шатуны мы контролируем на отсутствие деформаций и точность размера. В случае обнаружения дефекта, горизонтально-хонинговальный полуавтомат «SUNNEN МВС-1804» позволяет отремонтировать шатун быстро с великолепной точностью.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (ГБЦ)
От 2 дней Срок выполнения работ
От 8900р Стоимость

Несоосность направляющих втулок и седел клапанов является следствием продолжительной эксплуатации двигателя. При работе двигателя отверстие втулки становится не круглым, а эллиптическим, что со временем ведет к нарушению геометрии седла клапана. В свою очередь при выпрессовке втулки и запрессовке новой несоосность возникает автоматически. Это делает операцию по обработке седел клапанов головок просто необходимой. Использование качественного оборудования при ремонте позволяет значительно уменьшить биение седла клапана относительно отверстия в направляющей втулке, а обработка фасок клапанов приводит к уменьшению биения рабочих поверхностей.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ПОСТЕЛИ КОЛЕНВАЛА
3-5 дней Срок выполнения работ
От 9600 Стоимость

В процессе эксплуатации блок цилиндров двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и воспринимает большие механические нагрузки. В результате происходит перераспределение внутренних напряжений в материале блока, что приводит к его деформации. Деформация постели коленвала нарушает условия смазки, создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом валу, что приводит к ускоренному износу вала, коренных подшипников и двигателя в целом.

Постель коленвала, также может получить механические повреждения при разрушении или сильном износе коренных подшипников.

Устранить подобные деффекты можно расточкой постелей. Операция выполняется на уникальном горизонтально-расточном станке BERCO BC 4 и позволяет успешно ремонтировать постели диаметром от 25 до 150 мм. Таким образом можно восстанавливать как подшипники распредвала легковых моторов, так и блоки магистральных тягачей, автобусов и тяжёлой техники, включая CATERPILLAR, DEUTZ и KOMATSU


Контакты для консультации


ОБРАБОТКА ПО ПЛОСКОСТИ
1-3 дня Срок выполнения работ
От 2320 руб. Стоимость

В зависимости от материала головок блока цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ), а также конструкции двигателя их привалочные плоскости шлифуются или фрезеруются, для чего используются фрезерные, вертикально-расточные или плоскошлифовальные станки. Обработка по плоскости ГБЦ и БЦ позволяет получить чистые поверхности, устранить прогиб и другие дефекты привалочных плоскостей, возникшие в процессе эксплуатации двигателя.


Контакты для консультации


БЛОКИ ЦИЛИНДРОВ
Расточка/хон.-ие: 1-3 дней
Гильзовка: 3-5 дней
Срок выполнения работ
Расточка/хон.-ие: от 1500р.
Гильзовка: от 14500р
Стоимость

Компания производит расточку и хонингование любых блоков цилиндров, в том числе полностью алюминиевых и V-образных. Мы применяем метод безалмазного хонингования, что позволяет получать поверхность цилиндров оптимальную по своим противоизносным и антифрикционным свойствам. Наша обработка исключает появление дефектов поверхностного слоя и внедрение абразивных частиц в поверхность цилиндра. Этим обеспечивается существенное увеличение ресурса цилиндро-поршневой группы и двигателя в целом.

Также в «Механике» применяются методы финишной обработки цилиндров, такие как платохонингование и медно-графитовые антифрикционные покрытия. Такие технологии снижают первичный износ при обкатке двигателя, обеспечивают улучшенные условия смазки и увеличивают стойкость к прихватам и прижегам при кратковременном перегреве двигателя. Это особенно ценно для тяжело нагруженных моторов, например, для бронеавтомобилей и поршневых летательных аппаратов. Высокую точность и качество обеспечивает применение при хонинговании оборудования и инструмента фирмы, признанного мирового лидера в этой области. Специалисты компании имеют богатый опыт в гильзовке сильно изношенных цилиндров и в обработке постели коленвала высокой точностью.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ПОСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛА
3-4 д. Срок выполнения работ
От 6300 р. Стоимость

Для ремонта постелей распредвала, получивших серьезные повреждения, например, в результате масляного голодания, в «Механике» применяют горизонтально-расточной станок BC 5A. Данная технология позволяет сохранить ось постелей распредвала в исходном положении даже при серьезных повреждениях.


Контакты для консультации


ШЛИФОВКА КОЛЕНВАЛОВ
1-3 дня Срок выполнения работ
от 7500 р. Стоимость

Производится высокоточная шлифовка коленчатого вала с восстановлением правильной геометрии, исправлением биений и несоосностей. При необходимости выполняется шлифовка галтелей, обработка поверхностей под упорные полукольца и восстановление маслосгонных накаток. При шлифовке используются отечественное оборудование и станки английской фирмы.

«Механика» выполняет восстановление изношенных валов методом контактно-импульсной наварки, производит правку деформированных коленвалов, осуществляет динамическую балансировку.


Контакты для консультации


КАПРЕМОНТ
ДВИГАТЕЛЕЙ

от 2 дней Срок выполнения работ
от 24 000 Стоимость ремонта

В «МЕХАНИКЕ» ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ЛЮБЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

  • ремонт дизельных и бензиновых автомобильных двигателей;
  • ремонт двигателей строительной, сельскохозяйственной и дорожной техники;
  • ремонт двигателей мобильных генераторных установок — бензиновых, газовых, дизельных;
  • ремонт подвесных лодочных моторов, двигателей мотоциклов, снегоходов, гидроциклов и квадроциклов;
  • ремонт деталей судовых двигателей, в соответствии с Российским Речным регистром, «Свидетельство о признании № 09963» от 11 мая 2016 г.

Помимо хрестоматийной расточки блока и шлифовки коленвала капитальный ремонт в «Механике» включает в себя:

  • обработку цилиндров по технологии «Sunnen» с получением специальных антифрикционных и противоизносных свойств поверхности цилиндров;
  • устранение биения и несоосности коленвала;
  • правку поверхности под упорные полукольца;
  • балансировку коленвала;
  • прочистку масляных каналов;
  • проверку и восстановление геометрии шатунов;
  • полный ремонт головки блока и другие необходимые операции.

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Оборудование 
    Работы выполняются в заводских условиях с использованием современного оборудования.
  • Запчасти 
    В ремонте используются комплектующие, идентичные оригинальным.
  • Специалисты 
    Ремонт осуществляют высококвалифицированные специалисты с большим опытом работы.
  • Качество 
    Обкатка на стенде позволяет гарантировать качество ремонта и инструментально подтвердить высокие эксплуатационные характеристики готовых агрегатов.

Выполняется как ремонт двигателей заказчика, так и предоставление готовых агрегатов из существующего обменного фонда отремонтированных и обкатанных двигателей.

ПРЕДЛАГАЕМ ТРИ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА

  • предоставление готового, капитально отремонтированного и обкатанного двигателя из обменного фонда; практикуется для Ford, Mercedes, Cummins;
  • капитальный ремонт двигателя заказчика с обкаткой на стенде;
  • капитальный ремонт или предоставление из обменного фонда «низа двигателя» (short block).

Возможно заключение договоров и поддержание в наличие определенных моделей готовых двигателей под потребности конкретного заказчика.

При долгосрочном сотрудничестве возможно поддержание наличия на складе полного ассортимента всех комплектующих. Ассортимент комплектующих шире, чем в оригинальных каталогах. Фактическая ремонтопригодность агрегатов выше, чем в фирменных «мануалах».

По желанию заказчика «Механика» осуществляет переделку двигателей переднеприводных автомобилей ВАЗ на объем 1,6 л для увеличения мощности мотора, которая обеспечивает более комфортную езду в городском режиме. Для этого у нас на складах всегда имеются необходимые комплектующие.

Мы умеем ремонтировать агрегаты так, как выгодно заказчику.

Контакты для консультации

ПОИСК ЗАПЧАСТЕЙ

Уважаемые пользователи, после нажатия на кнопку "Найти" вы будете перенаправлены на сайт Моторзона, где можно купить запчасти.
Мы обеспечиваем наших покупателей полной технической информацией, включая каталоги. Совместно с фирмами-производителями проводим семинары, тренинги, акции и конкурсы.

О компании

«Механика» — инженерно-технологическая компания, специализирующаяся на ремонте автомобильных узлов и агрегатов, — представлена собственными филиалами и партнёрскими представительствами в 41 городе России.

Компания осуществляет капитальный ремонт двигателей, восстановление деталей двигателей, ремонт трансмиссий, воздушных компрессоров, производство и ремонт карданных передач. Производственные мощности компании включают 13 промышленных предприятий по восстановлению деталей двигателей и рециклингу агрегатов.

Как крупный потребитель запасных частей, «Механика» успешно развивает прямые поставки. Основные поставщики «Механики» — мировые лидеры рынка автокомпонентов, среди которых компании Mahle, OE Germany, Federal Mogul, Kolbenschmidt, Elring, ConiTech, Victor Reinz, MIBA, TP, TAIHO и многие другие. Компания имеет эффективную оптовую и розничную сеть, развивает интернет-торговлю. Некоторые группы комплектующих поставляются «Механикой» на эксклюзивной основе. Подготовка технической документации, лабораторные исследования и испытания образцов такой продукции выполняются опытными экспертами и инженерами компании.

В структуре компании работают собственное конструкторское бюро, опытное производство и отдел технического контроля.

Сегодня ГK «Механика» — это:

  • признанный лидер на рынке ремонта автомобильных узлов и агрегатов
  • ведущий поставщик рынка автокомпонентов
  • производитель и поставщик станочного оборудования под собственной торговой маркой на рынке ремонта автомобильных узлов и агрегатов
  • собственное конструкторское бюро

Интернет-магазин компании представляет:

  • более 14 500 000 запасных частей
  • 200 поставщиков
  • техническая информация на более чем 17 000 двигателей

Территория «Механика — Санкт-Петербург» работает с 2005 года. Технический центр специализируется не только на механообработке, но и выполняет работы по ремонту карданов, компрессоров, турбин, а также представляет широкую линейку запчастей и автокомпонентов в собственном магазине.


Новости

22 Января 2018
124
«Механика» представляет новинку в ассортименте торговой марки United Motors
19 Января 2018
121
Компания «Механика» официально признана авторизованным сервисным центром Meritor
Загрузить еще

Контакты

Адрес
Контакты
Тип отделения
Режим работы
Санкт-Петербург, Софийская улица, д. 127, к. 5
  • Приемка деталей в ремонт
  • Магазин
  • Склад запчастей
08:00 - 21:00 (пн-пт)
10:00 - 18:00 (сб-вс)
Санкт-Петербург, Уманский пер, 60
  • Приемка деталей в ремонт
  • Склад запчастей
  • Цех металлообработки
8:00 - 21:00 (пн-пт)
10:00 - 18:00 (сб)
Санкт-Петербург, ш. Московское, д. 25 Б
  • Приемка деталей в ремонт
  • Склад запчастей
  • Цех металлообработки
8:00 - 21:00 (пн-пт)
10:00 - 18:00 (сб)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Механообработка (цех полного профиля)

  • Шлифовка коленчатых валов (включая сверхтяжелые).
  • Полировка коленчатых валов (включая сверхтяжелые).
  • Расточка и хонингование (включая алюминиевые детали).
  • Гильзовка блоков цилиндров (включая грузовые и алюминиевые).
  • Восстановление постелей коленчатых и распределительных валов.
  • Комплексный ремонт головок блока цилиндров (включая грузовые).
  • Ремонт верхней и нижней головок шатуна.
  • Перепрессовка шатунов.
  • Восстановление втулок промежуточных и балансирных валов.
  • Обработка плоскости блоков цилиндров (включая грузовые).
  • Обработка плоскости головок блока (включая грузовые).
  • Опрессовка деталей двигателя.
  • Мойка и чистка коленчатых валов.
  • Мойка деталей двигателя.
  • Балансировка.
  • Сложная аргонная сварка.
  • Наварка коленвалов, распредвалов, полуосей, ступиц и т.д.
  • Токарные работы.
  • Изготовление любых прокладок двигателя из материала "Victor Reinz", включая прокладки на антикварные автомобили.
  • Напыление.
  • Ремонт, изготовление и балансировка карданных валов и передач.

Продажа запасных частей

  • детали двигателя отечественных легковых автомобилей
  • детали двигателя отечественных грузовых автомобилей
  • детали двигателя импортных легковых автомобилей
  • детали двигателя импортных грузовых автомобилей
  • детали трансмиссии и шасси импортных грузовых автомобилей
  • детали КПП импортных грузовых автомобилей
  • поставка на заказ любых деталей, включая оригинал

На карте