ГК «Механика» — инженерно-технологическая компания, специализирующаяся на ремонте и производстве автомобильных узлов и агрегатов

   Санкт-Петербург

Софийская улица, д. 127, к. 5

08:00 - 21:00 (пн-пт) 10:00 - 18:00 (сб-вс)

+7 (812) 622 17 13
+7 (921) 855 85 06
Состояние заказа

РЕМОНТ
И ПРОИЗВОДСТВО
КАРДАНОВ

ОТ 3 ЧАСОВ Срок выполнения работ
ЗАВИСИТ ОТ СЛОЖНОСТИ Стоимость ремонта

РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СПЕЦТЕХНИКИ, ПРОМЫШЛЕННЫХ АГРЕГАТОВ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН, ТЯЖЕЛОЙ КАРЬЕРНОЙ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ.

«Механика» выполняет полный комплекс работ по ремонту и диагностике карданных передач:
  • Балансировку карданных валов;
  • Изготовление карданных валов по параметрам заказчика;
  • Замену шлицевых соединений;
  • Корректировку длины карданов;
  • Замену крестовин, вилок, опорных фланцев и подвесных подшипников,

а также, ряд других ремонтных и диагностических работ.

Для наших заказчиков особенно выгоден ремонт и изготовление валов для грузовых автомобилей и тяжелой техники, так как у официальных дилеров аналогичные валы обойдутся гораздо дороже.

Наш официальный партнер

наш официальный партнет

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Запчасти
    При ремонте и производстве карданных передач используются комплектующие только лучших производителей: Spicer, Maine Coon, Klein, Tirsan.
  • Оборудование
    Все работы выполняются на современном немецком оборудовании.
  • Квалификация
    «Механика» входит в ассоциацию European Driveshaft Service (EDS) — Европейскую ассоциацию мастеров по ремонту карданных валов, сотрудники компании обучались в Германии и имеют сертификаты EDS.
  • Сроки
    Получить карданный вал можно уже в день обращения или через день.
  • Гарантия
    Высокое качество выполненных работ позволяет предоставить гарантию после ремонта.

ПРЕДЛАГАЕМ ДВЕ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА:

  • Снятие карданного вала, ремонт и установка на автомобиль заказчика (необходимо самостоятельно привезти карданный вал или автомобиль в один из ремонтных цехов «Механики»);
  • Доставка карданного вала средствами транспортной службы «Механики» в цех для ремонта и доставка заказчику отремонтированного узла.

Контакты для консультации


РЕМОНТ
ТРАНСМИССИЙ

ОТ 2 ДНЕЙ Срок выполнения работ
ОТ 6000 РУБ. Стоимость ремонта

РЕМОНТ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ ТРАНСМИССИИ

«Механика» ремонтирует механические и автоматические коробки передач, гидротрансформаторы, ведущие мосты и редуктора как для иностранной так и для отечественной техники. а также, ряд других ремонтных и диагностических работ.

Новые агрегаты, особенно для большегрузной и тяжелой техники, стоят дорого. Капитальный ремонт — выгодная альтернатива замене агрегата.

Работы выполняют обученные и аттестованные механики, при ремонте используются комплектующие таких известных производителей как:

  • DANA
  • Spiecer
  • Clark
  • Kirkstall
  • Clark-hurth
  • ZahnradFabrik (ZF)
  • Kessler
  • TAS
  • Euroricambi
  • Meritor
  • AxleTech
  • NAF
  • Carraro

На отремонтированный агрегат даётся гарантия от 3 до 6 месяцев. Внимание! Доставка агрегатов в ремонт по Петербургу – БЕСПЛАТНО.

Предлагаем новые и восстановленные агрегаты в сборе. А так же осуществляем продажу запасных частей для ремонта трансмиссий.

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Запчасти 
    При ремонте и производстве карданных передач используются комплектующие только лучших производителей: Spicer, Maine Coon, Klein, Tirsan.
  • Оборудование 
    Все работы выполняются на современном немецком оборудовании.
  • Квалификация
    «Механика» входит в ассоциацию European Driveshaft Service (EDS) — Европейскую ассоциацию мастеров по ремонту карданных валов, сотрудники компании обучались в Германии и имеют сертификаты EDS.
  • Сроки
    Получить карданный вал можно уже в день обращения или через день.
  • Гарантия
    Высокое качество выполненных работ позволяет предоставить гарантию после ремонта.

ПРЕДЛАГАЕМ ДВЕ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА:

  • Снятие карданного вала, ремонт и установка на автомобиль заказчика (необходимо самостоятельно привезти карданный вал или автомобиль в один из ремонтных цехов «Механики»);
  • Доставка карданного вала средствами транспортной службы «Механики» в цех для ремонта и доставка заказчику отремонтированного узла.

Наш официальный партнер

склад трансмиссионных деталей

Контакты для консультации

РЕМОНТ
КОМПРЕССОРОВ

ОТ 1 ДНЯ Срок выполнения работ
ОТ 6990 РУБ. Стоимость ремонта

В «Механике» Вы можете заказать комплексный ремонт поршневых компрессоров для грузовых автомобилей и спецтехники

Специалисты «Механики» выполняют полный комплекс восстановительных работ поршневых компрессоров. По результатам дефектовки агрегата определяется объем работ и комплектующих, необходимых для ремонта. С заказчиком согласовывается стоимость ремонта и сроки выполнения заказа.

Стоимость ремонтных работ по компрессорам


Наименование работ

Цена, руб.

1

Разборка-сборка

1-цилиндровый

6 953

   

2-цилиндровый

9 628

В стоимость работ включены:
- мойка
- пескоструйная очистка
- окраска
- расточка и хонингование цилиндров
- обработка плоскостей
- испытания на стенде после сборки

2

Пескоструйная очистка корпуса

1 деталь

400

3

Пескоструйная очистка головки

1 деталь

600

4

Фрезерные работы

1 место

535

5

Дефектовка компрессора

если ремонт у нас

бесплатно

   

если ремонт на стороне

428

6

Расточка и хонингование

1 цилиндр

963

7

Гильзование (гильзовка)

1 цилиндр

1 472

8

Обработка плоскости

1 цилиндр

246

9

Шлифовка коленвала

1 деталь

400

10

 Испытание на стенде

1 цикл

2 140

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Оборудование 
    Работы выполняются на современном оборудовании.
  • Запчасти 
    Для выполнения работ используются импортные и отечественные комплектующие от ведущих производителей: WABCO, KNORR-BREMSE, BENDIX, UNITED MOTORS, MAJORSELL.
  • Специалисты 
    Ремонт осуществляют только высококвалифицированные специалисты.
  • Качество 
    После сборки каждый компрессор проходит испытания на специализированном стенде,  имитирующем работу компрессора в реальных условиях.

ПРЕДЛАГАЕМЫЕ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА

  • Специалисты «Механики» произведут дефектовку компрессора, определят характер повреждений, объем работ и комплектующих необходимых для ремонта. Установят причину выхода его из строя.
  • После согласования объема работ с заказчиком произведут ремонт компрессора в кратчайшие сроки.

Наш официальный партнер

Ремонт компрессоров и запчасти для грузовиков

Контакты для консультации

РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ
ДВИГАТЕЛЯ

от 2 часов Срок выполнения работ
от 2 500 р. Стоимость ремонта
ОПРЕССОВКА
ОТ 2 ЧАСОВ Срок выполнения работ
ОТ 830 РУБ. Стоимость

Герметичность - одна из важнейших характеристик, обуславливающих исправную работу двигателя автомобиля. Для ее проверки в «Механике» используют установку собственного производства - «Механику КО-12».

Смысл опрессовки заключается в следующем. При помощи специальных накладок, резиновых уплотнений, прозрачных плит из плексигласа глушатся отверстия, сообщающие рубашку охлаждения с атмосферой. Внутрь подается воздуха под давлением около 6 атмосфер. Загерметизированная деталь опускается в горячую воду и «плавает» в ванне не менее получаса. За это время изделие прогревается, незагерметизированные отверстия (то есть трещины, свищи, и т. д.) расширяются, и из них под давлением начинает выходить воздух.

Данная операция позволяет с максимальной точностью сказать, стоит ли ремонтировать ГБЦ или нет.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ШАТУНОВ
2-3 дня Срок выполнения работ
От 900 р. Стоимость

Ремонт шатунов - это необходимое условие качественного ремонта мотора. Все поступающие в цех шатуны мы контролируем на отсутствие деформаций и точность размера. В случае обнаружения дефекта, горизонтально-хонинговальный полуавтомат «SUNNEN МВС-1804» позволяет отремонтировать шатун быстро с великолепной точностью.


Контакты для консультации


Ремонт постели распредвала
1-2 недели Срок выполнения работ
от 4230 р. Стоимость

Для ремонта постелей распредвала, получивших серьезные повреждения, например, в результате масляного голодания, в «Механике» применяют горизонтально-расточной станок BC 5A. Данная технология позволяет сохранить ось постелей распредвала в исходном положении даже при серьезных повреждениях.


Контакты для консультации


Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ)
От 2 дней Срок выполнения работ
От 3500 р. Стоимость

Несоосность направляющих втулок и седел клапанов является следствием продолжительной эксплуатации двигателя. При работе двигателя отверстие втулки становится не круглым, а эллиптическим, что со временем ведет к нарушению геометрии седла клапана. В свою очередь при выпрессовке втулки и запрессовке новой несоосность возникает автоматически. Это делает операцию по обработке седел клапанов головок просто необходимой. Использование качественного оборудования при ремонте позволяет значительно уменьшить биение седла клапана относительно отверстия в направляющей втулке, а обработка фасок клапанов приводит к уменьшению биения рабочих поверхностей.


Контакты для консультации


Расточка постели коленчатого вала для легковых автомобилей
2-4 дня Срок выполнения работ
от 1600 р. Стоимость

В процессе эксплуатации блок цилиндров двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и воспринимает большие механические нагрузки. В результате происходит перераспределение внутренних напряжений в материале блока, что приводит к его деформации. Деформация постели коленвала нарушает условия смазки, создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом валу, что приводит к ускоренному износу вала, коренных подшипников и двигателя в целом.

Постель коленвала, также может получить механические повреждения при разрушении или сильном износе коренных подшипников.

Устранить подобные деффекты можно расточкой постелей. Операция выполняется на уникальном горизонтально-расточном станке, который позволяет успешно ремонтировать постели диаметром от 25 до 150 мм. Таким образом можно восстанавливать как подшипники распредвала легковых моторов, так и блоки магистральных тягачей, автобусов и тяжёлой техники, включая CATERPILLAR, DEUTZ и KOMATSU.


Контакты для консультации


Обработка по плоскости
1-2 дня Срок выполнения работ
от 830 р. Стоимость

В зависимости от материала головок блока цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ), а также конструкции двигателя их привалочные плоскости шлифуются или фрезеруются, для чего используются фрезерные, вертикально-расточные или плоскошлифовальные станки. Обработка по плоскости ГБЦ и БЦ позволяет получить чистые поверхности, устранить прогиб и другие дефекты привалочных плоскостей, возникшие в процессе эксплуатации двигателя.


Контакты для консультации


Шлифовка коленвалов
1-3 дня Срок выполнения работ
От 1300 р. Стоимость

Производится высокоточная шлифовка коленчатого вала с восстановлением правильной геометрии, исправлением биений и несоосностей. При необходимости выполняется шлифовка галтелей, обработка поверхностей под упорные полукольца и восстановление маслосгонных накаток. При шлифовке используются отечественное оборудование и станки английской фирмы.

"Механика" выполняет восстановление изношенных валов методом контактно-импульсной наварки, производит правку деформированных коленвалов, осуществляет динамическую балансировку.


Контакты для консультации


Блоки цилиндров
1-5 дней Срок выполнения работ
От 1600 р. Стоимость

Компания производит расточку и хонингование любых блоков цилиндров, в том числе полностью алюминиевых и V-образных. Мы применяем метод безалмазного хонингования, что позволяет получать поверхность цилиндров оптимальную по своим противоизносным и антифрикционным свойствам. Наша обработка исключает появление дефектов поверхностного слоя и внедрение абразивных частиц в поверхность цилиндра. Этим обеспечивается существенное увеличение ресурса цилиндро-поршневой группы и двигателя в целом.

Также в «Механике» применяются методы финишной обработки цилиндров, такие как платохонингование и медно-графитовые антифрикционные покрытия. Такие технологии снижают первичный износ при обкатке двигателя, обеспечивают улучшенные условия смазки и увеличивают стойкость к прихватам и прижогам при кратковременном перегреве двигателя. Это особенно ценно для тяжело нагруженных моторов, например, для бронеавтомобилей и поршневых летательных аппаратов. Высокую точность и качество обеспечивает применение при хонинговании оборудования и инструмента фирмы, признанного мирового лидера в этой области. Специалисты компании имеют богатый опыт в гильзовке сильно изношенных цилиндров и в обработке постели коленвала высокой точностью.


Контакты для консультации


ОПРЕССОВКА
1-2 д. Срок выполнения работ
От 4080 р. Стоимость

Герметичность - одна из важнейших характеристик, обуславливающих исправную работу двигателя автомобиля. Для ее проверки в «Механике» используют установку собственного производства - «Механику КО-12». Смысл опрессовки заключается в следующем. При помощи специальных накладок, резиновых уплотнений, прозрачных плит из плексигласа глушатся отверстия, сообщающие рубашку охлаждения с атмосферой. Внутрь подается воздуха под давлением около 6 атмосфер. Загерметизированная деталь опускается в горячую воду и «плавает» в ванне не менее получаса. За это время изделие прогревается, незагерметизированные отверстия (то есть трещины, свищи, и т. д.) расширяются, и из них под давлением начинает выходить воздух.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ШАТУНОВ
2-3 д. Срок выполнения работ
От 1000 р. Стоимость

Ремонт шатунов - это необходимое условие качественного ремонта мотора. Все поступающие в цех шатуны мы контролируем на отсутствие деформаций и точность размера. В случае обнаружения дефекта, горизонтально-хонинговальный полуавтомат «SUNNEN МВС-1804» позволяет отремонтировать шатун быстро с великолепной точностью.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (ГБЦ)
От 2 дней Срок выполнения работ
От 8900р Стоимость

Несоосность направляющих втулок и седел клапанов является следствием продолжительной эксплуатации двигателя. При работе двигателя отверстие втулки становится не круглым, а эллиптическим, что со временем ведет к нарушению геометрии седла клапана. В свою очередь при выпрессовке втулки и запрессовке новой несоосность возникает автоматически. Это делает операцию по обработке седел клапанов головок просто необходимой. Использование качественного оборудования при ремонте позволяет значительно уменьшить биение седла клапана относительно отверстия в направляющей втулке, а обработка фасок клапанов приводит к уменьшению биения рабочих поверхностей.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ПОСТЕЛИ КОЛЕНВАЛА
3-5 дней Срок выполнения работ
От 9600 Стоимость

В процессе эксплуатации блок цилиндров двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и воспринимает большие механические нагрузки. В результате происходит перераспределение внутренних напряжений в материале блока, что приводит к его деформации. Деформация постели коленвала нарушает условия смазки, создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом валу, что приводит к ускоренному износу вала, коренных подшипников и двигателя в целом.

Постель коленвала, также может получить механические повреждения при разрушении или сильном износе коренных подшипников.

Устранить подобные деффекты можно расточкой постелей. Операция выполняется на уникальном горизонтально-расточном станке BERCO BC 4 и позволяет успешно ремонтировать постели диаметром от 25 до 150 мм. Таким образом можно восстанавливать как подшипники распредвала легковых моторов, так и блоки магистральных тягачей, автобусов и тяжёлой техники, включая CATERPILLAR, DEUTZ и KOMATSU


Контакты для консультации


ОБРАБОТКА ПО ПЛОСКОСТИ
1-3 дня Срок выполнения работ
От 2320 руб. Стоимость

В зависимости от материала головок блока цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ), а также конструкции двигателя их привалочные плоскости шлифуются или фрезеруются, для чего используются фрезерные, вертикально-расточные или плоскошлифовальные станки. Обработка по плоскости ГБЦ и БЦ позволяет получить чистые поверхности, устранить прогиб и другие дефекты привалочных плоскостей, возникшие в процессе эксплуатации двигателя.


Контакты для консультации


БЛОКИ ЦИЛИНДРОВ
Расточка/хон.-ие: 1-3 дней
Гильзовка: 3-5 дней
Срок выполнения работ
Расточка/хон.-ие: от 1500р.
Гильзовка: от 14500р
Стоимость

Компания производит расточку и хонингование любых блоков цилиндров, в том числе полностью алюминиевых и V-образных. Мы применяем метод безалмазного хонингования, что позволяет получать поверхность цилиндров оптимальную по своим противоизносным и антифрикционным свойствам. Наша обработка исключает появление дефектов поверхностного слоя и внедрение абразивных частиц в поверхность цилиндра. Этим обеспечивается существенное увеличение ресурса цилиндро-поршневой группы и двигателя в целом.

Также в «Механике» применяются методы финишной обработки цилиндров, такие как платохонингование и медно-графитовые антифрикционные покрытия. Такие технологии снижают первичный износ при обкатке двигателя, обеспечивают улучшенные условия смазки и увеличивают стойкость к прихватам и прижегам при кратковременном перегреве двигателя. Это особенно ценно для тяжело нагруженных моторов, например, для бронеавтомобилей и поршневых летательных аппаратов. Высокую точность и качество обеспечивает применение при хонинговании оборудования и инструмента фирмы, признанного мирового лидера в этой области. Специалисты компании имеют богатый опыт в гильзовке сильно изношенных цилиндров и в обработке постели коленвала высокой точностью.


Контакты для консультации


РЕМОНТ ПОСТЕЛИ РАСПРЕДВАЛА
3-4 д. Срок выполнения работ
От 6300 р. Стоимость

Для ремонта постелей распредвала, получивших серьезные повреждения, например, в результате масляного голодания, в «Механике» применяют горизонтально-расточной станок BC 5A. Данная технология позволяет сохранить ось постелей распредвала в исходном положении даже при серьезных повреждениях.


Контакты для консультации


ШЛИФОВКА КОЛЕНВАЛОВ
1-3 дня Срок выполнения работ
от 7500 р. Стоимость

Производится высокоточная шлифовка коленчатого вала с восстановлением правильной геометрии, исправлением биений и несоосностей. При необходимости выполняется шлифовка галтелей, обработка поверхностей под упорные полукольца и восстановление маслосгонных накаток. При шлифовке используются отечественное оборудование и станки английской фирмы.

«Механика» выполняет восстановление изношенных валов методом контактно-импульсной наварки, производит правку деформированных коленвалов, осуществляет динамическую балансировку.


Контакты для консультации


КАПРЕМОНТ
ДВИГАТЕЛЕЙ

от 2 дней Срок выполнения работ
от 24 000 Стоимость ремонта

В «МЕХАНИКЕ» ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ЛЮБЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

  • ремонт дизельных и бензиновых автомобильных двигателей;
  • ремонт двигателей строительной, сельскохозяйственной и дорожной техники;
  • ремонт двигателей мобильных генераторных установок — бензиновых, газовых, дизельных;
  • ремонт подвесных лодочных моторов, двигателей мотоциклов, снегоходов, гидроциклов и квадроциклов;
  • ремонт деталей судовых двигателей, в соответствии с Российским Речным регистром, «Свидетельство о признании № 09963» от 11 мая 2016 г.

Помимо хрестоматийной расточки блока и шлифовки коленвала капитальный ремонт в «Механике» включает в себя:

  • обработку цилиндров по технологии «Sunnen» с получением специальных антифрикционных и противоизносных свойств поверхности цилиндров;
  • устранение биения и несоосности коленвала;
  • правку поверхности под упорные полукольца;
  • балансировку коленвала;
  • прочистку масляных каналов;
  • проверку и восстановление геометрии шатунов;
  • полный ремонт головки блока и другие необходимые операции.

ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ НАС?

  • Оборудование 
    Работы выполняются в заводских условиях с использованием современного оборудования.
  • Запчасти 
    В ремонте используются комплектующие, идентичные оригинальным.
  • Специалисты 
    Ремонт осуществляют высококвалифицированные специалисты с большим опытом работы.
  • Качество 
    Обкатка на стенде позволяет гарантировать качество ремонта и инструментально подтвердить высокие эксплуатационные характеристики готовых агрегатов.

Выполняется как ремонт двигателей заказчика, так и предоставление готовых агрегатов из существующего обменного фонда отремонтированных и обкатанных двигателей.

ПРЕДЛАГАЕМ ТРИ СХЕМЫ СОТРУДНИЧЕСТВА

  • предоставление готового, капитально отремонтированного и обкатанного двигателя из обменного фонда; практикуется для Ford, Mercedes, Cummins;
  • капитальный ремонт двигателя заказчика с обкаткой на стенде;
  • капитальный ремонт или предоставление из обменного фонда «низа двигателя» (short block).

Возможно заключение договоров и поддержание в наличие определенных моделей готовых двигателей под потребности конкретного заказчика.

При долгосрочном сотрудничестве возможно поддержание наличия на складе полного ассортимента всех комплектующих. Ассортимент комплектующих шире, чем в оригинальных каталогах. Фактическая ремонтопригодность агрегатов выше, чем в фирменных «мануалах».

По желанию заказчика «Механика» осуществляет переделку двигателей переднеприводных автомобилей ВАЗ на объем 1,6 л для увеличения мощности мотора, которая обеспечивает более комфортную езду в городском режиме. Для этого у нас на складах всегда имеются необходимые комплектующие.

Мы умеем ремонтировать агрегаты так, как выгодно заказчику.

Контакты для консультации

О компании

ГК «Механика» — инженерно-технологическая компания, специализирующаяся на ремонте автомобильных узлов и агрегатов, — представлена собственными филиалами и партнёрскими представительствами в 46 городах России.

ГК «Механика» осуществляет капитальный ремонт двигателей, восстановление деталей двигателей, ремонт трансмиссий, воздушных компрессоров, производство и ремонт карданных передач. Производственные мощности компании включают 13 промышленных предприятий по восстановлению деталей двигателей и рециклингу агрегатов.

Как крупный потребитель запасных частей, ГК «Механика» успешно развивает прямые поставки. Основные поставщики «Механики» — мировые лидеры рынка автокомпонентов, среди которых компании Mahle, OE Germany, Federal Mogul, Kolbenschmidt, Elring, ConiTech, Victor Reinz, MIBA, TP, TAIHO и многие другие. Компания имеет эффективную оптовую и розничную сеть, развивает интернет-торговлю. Некоторые группы комплектующих поставляются ГК «Механика» на эксклюзивной основе. Подготовка технической документации, лабораторные исследования и испытания образцов такой продукции выполняются опытными экспертами и инженерами компании.

В структуре ГК «Механика» работают собственное конструкторское бюро, опытное производство и отдел технического контроля.

Сегодня ГK «Механика»-это:

  • признанный лидер на рынке ремонта автомобильных узлов и агрегатов
  • ведущий поставщик рынка автокомпонентов
  • производитель и поставщик станочного оборудования под собственной торговой маркой на рынке ремонта автомобильных узлов и агрегатов
  • собственное конструкторское бюро

Интернет-магазин компании представляет:

  • более 16 000 000 запасных частей
  • 200 поставщиков
  • техническая информация на более чем 18 000 двигателей

Территория «Механика — Санкт-Петербург» работает с 2005 года. Технический центр специализируется не только на механообработке, но и выполняет работы по ремонту карданов, компрессоров, турбин, а также представляет широкую линейку запчастей и автокомпонентов в собственном магазине.


Новости

Загрузить еще

Контакты

Адрес
Контакты
Тип отделения
Режим работы
Софийская улица, д. 127, к. 5
  • Приемка деталей в ремонт
  • Магазин
  • Склад запчастей
08:00 - 21:00 (пн-пт)
10:00 - 18:00 (сб-вс)
Уманский пер, 60
  • Приемка деталей в ремонт
  • Склад запчастей
  • Цех металлообработки
8:00 - 21:00 (пн-пт)
10:00 - 18:00 (сб)
ш. Московское, д.25 Б
  • Приемка деталей в ремонт
  • Склад запчастей
  • Цех металлообработки
8:00 - 21:00 (пн-пт)
10:00 - 18:00 (сб)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Механообработка (цех полного профиля)

  • Шлифовка коленчатых валов (включая сверхтяжелые).
  • Полировка коленчатых валов (включая сверхтяжелые).
  • Расточка и хонингование (включая алюминиевые детали).
  • Гильзовка блоков цилиндров (включая грузовые и алюминиевые).
  • Восстановление постелей коленчатых и распределительных валов.
  • Комплексный ремонт головок блока цилиндров (включая грузовые).
  • Ремонт верхней и нижней головок шатуна.
  • Перепрессовка шатунов.
  • Восстановление втулок промежуточных и балансирных валов.
  • Обработка плоскости блоков цилиндров (включая грузовые).
  • Обработка плоскости головок блока (включая грузовые).
  • Опрессовка деталей двигателя.
  • Мойка и чистка коленчатых валов.
  • Мойка деталей двигателя.
  • Балансировка.
  • Сложная аргонная сварка.
  • Наварка коленвалов, распредвалов, полуосей, ступиц и т.д.
  • Токарные работы.
  • Изготовление любых прокладок двигателя из материала "Victor Reinz", включая прокладки на антикварные автомобили.
  • Напыление.
  • Ремонт, изготовление и балансировка карданных валов и передач.

Продажа запасных частей

  • детали двигателя отечественных легковых автомобилей
  • детали двигателя отечественных грузовых автомобилей
  • детали двигателя импортных легковых автомобилей
  • детали двигателя импортных грузовых автомобилей
  • детали трансмиссии и шасси импортных грузовых автомобилей
  • детали КПП импортных грузовых автомобилей
  • поставка на заказ любых деталей, включая оригинал

На карте